С марта этого года, возможно продать (и, конечно же, купить) машину прям с номерами.
Раньше, как известно, процесс купли-продажи был следующим: прежний владелец приезжал в ГИБДД, снимал с учета и получал транзитные номера. Потом оформлял куплю-продажу и новый владелец тоже приезжал в ГИБДД и ставил на учет, получая новые номера (и платя пошлину за выпуск номеров).
Сейчас процесс купли-продажи стал и быстрее и дешевле (платить за выпуск номеров, как минимум не надо).
В таком процессе я выступал зрителем. Было это так:
Оба владельца (и прежний и новый) заключают рукописный договор (не обязательно рукописный, можно и у нотариуса или воспользоваться услугами в комиссионных точках), в простой форме (мы набрали ее сами по найденной бумажной форме (скачать), но можно, наверное, взять где-то в интернете), еще до поездки в ГИБДД!!! Договор купли‑продажи написали в 3х экземплярах (прежнему владельцу, новому владельцу и в ГИБДД). Далее, пришли к страховому агенту за ОСАГОй, объяснили ситуацию. Похоже, действие для страховых агентов еще пока новое, поэтому выписывать полис на нового владельца и старыми номерами он согласился не сразу, но все же сделал.
После этого, приехал и в ГИБДД и сказали, что хотим переоформить автомобиль на нового владельца с сохранением номерных знаков. При этом прежний владелец не присутствовал при этом. Я поинтересовался, нормально ли это, ведь кто знает, чья подпись на самом деле в договоре. Оказывается, в зависимости от ситуации могут и отказать без прежнего владельца, а могут и принять. Дело в том, что в любом случае они свяжутся с прежним владельцем (при регистрации-то он оставлял контакты). Если же связаться невозможно, тогда могут и отказать.
Нам повезло и никаких проблем по этому поводу не было. Мы оплатили и принесли, выданную квитанцию с пошлиной за внесение изменений в свидетельство о регистрации транспортного средства, прошли площадку осмотра (тут подробней остановлюсь позже). После этого, новый владелец получил новое свидетельство о регистрации, где уже красовалось его имя вместо прежнего владельца. Весь процесс занял около 3х часов (была пятница, народу было немного).
Документы, которые понадобились:
- ПТС (паспорт транспортного средства) – Сюда вносят изменения, как и вносили всегда.
- Свидетельство о регистрации ТС – старое отберут, выдадут новое.
- Полис ОСАГО – без страховки никуда, ОСАГО требуют в любом случае
- Автомобиль с номерами – на площадке еще раз подтвердят соответствие номеров агрегатов с указанными в ПТС.
- Права – куда же без них.
- Паспорт – без комментариев.
- Талон о прохождении ТО (технического осмотра) – т.к. в нем указаны номера, передаваемые следующему владельцу, то новый не будут выписывать, если текущий действует.
Как обещал, остановлюсь на площадке осмотра. Тут не было никакого бокса с проверкой технического состояния. Только проверка номеров узлов и агрегатов автомобиля. Дело в том, что на момент переоформления, талон ТО действовал и выдавать новый не было смысла. К тому же в 2011 году сделали годовую амнистию на прохождение ТО, так что тратить свое и наше время на полный осмотр автомобиля в ГИБДД не будут. Ну и хорошо 
У данного нововведения есть нюанс – переоформить машину с номерами возможно только в пределах одного региона. Т.е. если вы перегоняете машину из другого региона, то придется, как и раньше, по месту регистрации снять с учета, потом пройти процесс купли-продажи, а потом поставить на учет, уже в своем регионе. Но начало всё же положено. И как знать, может быть в недалеком будущем и это возможно будет сделать. Будем надеяться.
Понравилась статья?
Подпишись и узнавай первым об интересном опыте в решении различных проблем! Получи то, что не будет опубликовано на сайте!
